Monaco, trionfa Ricciardo. Ferrari, Vettel secondo. Hamilton podio
A Montecarlo domina l'australiano della Red Bull che malgrado un
problema alla power unit ha controllato gli assalti della rossa di Vettel.
Terza la Mercedes, poi Raikkonen e Bottas
Perfetto Daniel Ricciardo. L'australiano della Red Bull ha finalmente vinto il GP di Monaco, una vittoria che inseguiva da tempo e che nelle ultime due stagioni aveva solo sfiorato. Supportato da una grande Red Bull e nonostante un problema alla power unit Renault, Daniel ha portato a casa il prestigioso successo nel Principato, in una gara sostanzialmente a senso unico, ravvivata solo da una Virtual Safety Car nel finale per un incidente tra Hartley e Leclerc a 6 giri dalla fine.
FERRARI SECONDA — La Ferrari si accontenta del secondo posto di Sebastian Vettel, che ha conservato la posizione della qualifica e rosicchiato qualche punticino in classifica a Lewis Hamilton, terzo con una Mercedes meno brillante del solito. Quarto e quinto posto per Kimi Raikkonen e Valtteri Bottas. Poi Ocon, Gasly, Hulkenberg, Verstappen e Sainz.
PARTENZA NORMALE — Alla partenza tutto come prevedibile senza scossoni: Ricciardo e Vettel sono scattati bene e le posizioni alla prima curva sono rimaste invariate. Dietro a Red Bull e Ferrari si sono accodati Hamilton e Raikkonen con Mercedes e seconda rossa. Vettel ha provato ad avvicinarsi a Ricciardo, ma l'australiano è stato attento a non lasciare aperto alcun varco e ha iniziato ad allungare per tenere la Ferrari a distanza di sicurezza.
PRIMA SOSTA — Le gomme ipersoft hanno iniziato presto il loro degrado e così il momento del pit stop è arrivato rapido. Ha inaugurato la girandola delle soste Hamilton, in difficoltà con l'anteriore sinistra. L'inglese si è fermato al 12° giro e 4 giri dopo è toccato alla Ferrari di Vettel. Due giri dopo il turno di Ricciardo e Raikkonen: tutti i pit stop sono stati eseguiti perfettamente e così le prime 4 posizioni non sono cambiate con Ricciardo a mantenere il comando davanti a Vettel, Hamilton e Raikkonen. Dietro di loro strategia differenziata per Bottas che rispetto ai rivali con le ultrasoft ha deciso di montare le supersoft.
PROBLEMI RICCIARDO — Verso il 30° giro un colpo di scena: Ricciardo ha accusato un problema alla power unit, così Vettel si è avvicinato alla Red Bull dell'australiano, studiando un modo per portare un attacco. Ma il leader della gara, pur rallentando, è riuscito a mantenere il comando e così facendo ha favorito il rientro della Mercedes di Hamilton, che si è incollato agli scarichi di Vettel. E dietro di loro anche Raikkonen e Bottas.
RECUPERO MAX — A 18 giri dalla fine Ricciardo e Vettel hanno di nuovo alzato il ritmo e Hamilton si è un po' staccato. Dietro di loro da segnalare la gara di Max Verstappen, che scattato dall'ultima casella è riuscito a recuperare fino alla zona punti. L'ennesimo motivo di rammarico, per l'olandese: guardando alla gara di Ricciardo, è facile intuire come oggi una doppietta Red Bull sarebbe stata uno scenario più che realistico. Dai box della Ferrari è partito per Vettel il messaggio di provare a impensierire Ricciardo nel finale di gara. Ma non c'è stato verso, stavolta la beffa per Daniel non è arrivata: settima vittoria della carriera e tanti applausi.
Giusto Ferronato
Fonte:
Gazzetta dello Sportoops